Да ли сте љубитељ лепе и брзе аутомобиле, а желите да сазнате шта су одлике модела желите? Или можда желите да се упознају са последњим вестима из аутомобилске индустрије и сазнати много нових информација о аутомобилу који намеравате да купите? Лако можете наћи одговоре на сва питања која имате у нашој секцији ауто вести. Прочитајте сада и бити први који зна све о новим моделима који су представљени од стране фабрике аутомобила и добити информације о последњој аутомобила показује. Као што можете да видите сваку вест садржи наслов и кратак опис који објашњава шта је вест о томе. Зато је лако можете да пронађете вести које Вас занимају и прочитајте пуну верзију вијести које сте изабрали. Прочитајте наш ауто вести и сазнали много нових и занимљивих информација о новим моделима и аутомобиле који су представљени овде!
То је штета, наш читалац Даерокс не може нам дати више информација о овом моделу ОПЦ Опел обиљежја. Захваљујући његовој шпијун фотографије можемо видети врло јасно. Он је постао протагонист једне фотографска репортажа, вожњи потпуно изложен за гледаоце. Али, то нас чини још увек бити на губитку, јер можемо видјети само његова кацига.
Иако се на слици испада да буде прилично мале, и ми можемо видети својим страга, са новим плочицама и тампон малом диффусер фланкиран са издувним утичницу на свакој страни. Службених информација није подешена још, тако да ће све информације хеарсаыс, али нека се сјећам да је рекао о мотору В6 Туин Турбо од 320-ЦВ, уз помоћ чега се дешава да се такмиче са својим конкурентима као таква Волксуаген Пассат Р36 или С4 Ауди РС4. Као што видите на слици, у овом тренутку, то је циљ то побољшане вуча штап. А зашто не, са врло добрим естетика рада?
Додали смо још један шпијун фотографије које је направио наш читалац Јосе.
Прошле године Волксуаген представио Голф ГТИ У12 Цонцепт је немогуће Голф прототип са 650 коња, 12 У у цилиндра мотора и компактни спољни кит који омогућава дисање. Нормално је да неки Тунинг потписи су утврђени за реализацију својих приправака на прототип детаље, али Ексклузивни Тунинг Цео свет има усудио да бисте креирали копију комплет од прототип имитатинг својим естетика рада са њом.
Мотор није подвргнут било какве промене, као и они најављују да је могуће монтирати на било која три врата Голф МкВ, укључујући СДИ (атмосферске дизел у пете генерације, који се не продају у Шпанији). У припреми укусан је прилично добар, али испада да се тешко у поређењу са изворником, мало нормалних прототип са друге стране.
Очекиваних цена од каросерије кит је 12,500 евра. А ово је са 18 инча римс, као и оне од 19 су опционална. 2.0 ТДИ са месинганим суочава У12 од 650 није укључена у цену.
Сви се надамо и ове године нови турбо диесел Генерал Моторс ће се појавити на тржишту Северне Америке опремити је курва Цхевролет Силверадо и ГМЦ Сиерра у до 3,900 кг, као и за зујало Х2. Тхе гиант опоравља од Детроит управо је објавила да је овај долазак касно неодређено.
Овај дугује на форгоинг кризе, која своје снаге како би утврдили приоритети и нови мотор остане у средини удаљеност.
Прва је информација о потенцију тичу 310 ЦВ, а највише пар 705 Нм, али истиче са својим строгим исцрпљавање нормама. Дакако, у билтену они не кажу ништа о зујало. Садашња понудити погледу ових возила рад / Слободно време / видеос јасно говори о великим бензински мотори, а хибридна верзија Дурамакс диесел 6.6Л. Они такође потврђују да су оптимистични о одрживости овог пропулсор у будућности, али није још време.
Ланд Ровер је најавио да је британска влада дала за њих 27 милиона фунта (готово 30 милиона евра) за развој нови модел заснива се на ЛРКС Ланд Ровер, представљен прошле године, као прототип. Нови модел, који је званични назив није познат још, бит ће највећи компактни, лагани и ефикасне да Ланд Ровер је направио током својих 61 година постојања, према речима Пхил Попхам, директор Ланд Ровер.
Ланд Ровер израчунати да ће требати око 452 милиона евра улагања за свој пројекат, јер је британска влада га је једноставно врху је санта леда. Они су рекли да не, али неки су кораци предузети. Нови компактни офф-роадер ће имати велике величине као што је више могуће, нове технологије у ефикасном Ланд Ровер ЛРКС, као ново патента технологије Е-терен. Наравно, мотори ће се побољшати како би постали ефикаснији од тренутне оне. Тхе сљедбеника Ланд Ровер ЛРКС ће бити произведена у постројења за Халеуоод у Великој Британији. То је нека врста владе помоћ британске индустрије. Ако се пројекат спроводи, у производњи биљних ће дати у Британском запослености радне тамо.
У доби од технологији, флат сцреен, Додирни мобилни телефон и велики избор електронских уређаја је фирма која производи око 80 ручне аутомобила годишње. Они су, без икакве електронске компоненте које побољшавају вожње. То је француски ПГО која нам показује да је могуће.
Гиллес и Оливиер Превост почело монтирање мотора и возила у својој малој радионици, а до сада ПГО биљка има своју територију са готово 18,000 м2 близу Алеш (на северу Ни̂мес).
Његова производња је ограничена са три модела који деле исте шасије и механичких елемената и разликују се за њихову естетика рада: ПГО Хемера, о којем смо већ говорили да сте овде и то је затворен моделу ПГО брз ИИ 2003 бића највише цлассиц, , а последња да дође и актуелна верзија је нео-ретро ПГО Цевеннес.
Мотор је увек доступна монтирана иза два седишта и то је за 2 литре познато блок, који има 4 цилиндара и 16 вентила од ПСА и даје потенцију од 138 кс и 190 Нм у пару. ПГО Цэвеннес тежина је 980 кг. Његова брзина је 200 км / х, а убрзава до 100 км / х мање него са заустављање у 7 секунди. Лет ус слажу да није лоше карактеристике. Да бисте пронашли један ривалски стога са којима се Цомет ПГО Цевеннес претвара у изрешетати 3. разреда, али највише слична ствар на тржишту ће бити једна Лотус Елис (3,400 € јефтиније) или Цатерхам Супер Севен (400 кг лакши). Ипак ПГО Цевеннес нема софистицирана шасија једне и друге услуге.
Унутрашњост ПГО.
Њено стање подсјећа о прошлости, како се фабулозан Порсцхе 356, који је изгледа толико. То је поклон са врло деликатна предња светла и крај, фактор који би ПГО Цевеннес тешко задржати на ритам од две Бритонс, а ако ћемо додати да је адхезија ослабљивање започиње чим се асфалт постаје масна или мокро, то бит ће боље од корисника ПГО Цэвеннес да напусте то за фото галеријама.
ПГО Цевеннес или брз ИИ је прекрасан класик аутомобил који естетика рада направи фигуру. И за више сыбаритес ПГО нуди својим могућностима помножити са 15 боја каросерије, 8 боја хауба, 14 типова коже, а 10 врста тепих.
